Chắc bạn đã đọc được thông tin này rồi?

Theo đăng ký kinh doanh, doanh nghiệp này hoạt động tới 61 ngành nghề, trong đó trọng tâm là cung cấp dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không. Trụ sở đặt tại số 289–295 Nguyễn Thị Minh Khai, phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh.

📌 Điểm đáng chú ý nhất:

👉 Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật là ông Vũ Hoàng Long (SN 1982) – một cái tên còn khá trẻ và ít xuất hiện trên các phương tiện truyền thông.

Tuy nhiên, theo mình tìm hiểu, nhân vật này “vừa lạ lại rất quen”. Cụ thể, không chỉ được chọn ngồi “ghế nóng” của hãng bay do Masterise Group lập, ông Long hiện đồng thời là Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật của CTCP Đầu tư Khu Công nghiệp Dầu Khí Long Sơn (PXL) – doanh nghiệp đã trở thành công ty con của Gelex Group, sau khi CTCP Hạ tầng Gelex nắm khoảng 65% vốn điều lệ trong giai đoạn 2024–2025.

Long Sơn PIC vốn được thành lập để phát triển Khu công nghiệp Dầu khí Long Sơn (Bà Rịa – Vũng Tàu), với các cổ đông sáng lập ban đầu gồm PVN, IDICO và Petrosetco.

✈️ Chưa hết, ông Vũ Hoàng Long còn được xem là nhân sự dày dạn kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, khi từng giữ vai trò Thành viên HĐQT tại SASCO (Sân bay Tân Sơn Nhất) và CTCP Nhà ga quốc tế Cam Ranh (CRTC).

🔎 Về phía Masterise Group, tập đoàn thành lập từ năm 2007, nổi danh với vai trò nhà phát triển bất động sản cao cấp, sở hữu loạt dự án đình đám như Grand Marina Saigon, The Global City, Masteri West Heights, Masteri Rivera Danang…

Tính đến tháng 8/2025, Masterise ghi nhận vốn điều lệ 35.227 tỷ đồng. Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc hiện nay là ông Hồ Anh Minh (SN 1995) – con trai Chủ tịch Techcombank Hồ Hùng Anh.

Đáng chú ý, trước khi thành lập hãng bay này, trong năm 2025 Masterise Group liên tục có những động thái gây chú ý khi từng là doanh nghiệp trong nước đầu tiên đề xuất thực hiện dự án Sân bay Gia Bình.

🚀 Bước ngoặt lớn nhất đến vào cuối năm 2025, khi Masterise Group được Quốc hội giao làm chủ đầu tư sân bay Gia Bình – dự án không sử dụng ngân sách nhà nước, tổng mức đầu tư lên tới 196.378 tỷ đồng.

  • Giai đoạn 1: khoảng 146.236 tỷ đồng
  • Công suất: 30 triệu hành khách/năm đến 2030, mở rộng lên 50 triệu
  • Tính chất: sân bay lưỡng dụng, giảm tải cho Nội Bài và phục vụ APEC 2027

Tham vọng của Masterise là xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đạt chuẩn “sân bay 5 sao” theo Skytrax, vừa phục vụ phát triển kinh tế, vừa đáp ứng yêu cầu an ninh – quốc phòng.

💬 Một hãng bay mang tên Masterise, một CEO có gốc Gelex, và một siêu dự án hàng không gần 200.000 tỷ đồng – rõ ràng, cuộc chơi hạ tầng của các tập đoàn tư nhân Việt đang bước sang một chương hoàn toàn mới.

Quan điểm của bạn về việc này thế nào?