Fanpage LOTHA Airlines chia sẻ doanh nghiệp sở hữu tầm nhìn và chiến lược kết nối toàn cầu, định hướng kết nối Việt Nam với các trung tâm tài chính hàng đầu thế giới.
Doanh nghiệp đặt mục tiêu tạo nên chuẩn mực mới trong lĩnh vực hàng không nhờ đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp và nhiệt huyết, mang đến trải nghiệm bay an toàn, cao cấp và tinh tế, với sự tận tâm và chuyên nghiệp từ phi công đến đội ngũ tiếp viên hàng không.
Bạn thấy bất ngờ không? Mình thì thấy rất bất ngờ trước thông tin này.
Theo mình được biết, doanh nghiệp này mới được thành lập vào tháng 8/2025 với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Địa chỉ đặt tại Cụm công nghiệp Hà Mỵ, xã Đồng Phú, tỉnh Đồng Nai.
Tại thời điểm thành lập, công ty chỉ có vốn điều lệ 10 tỷ đồng với 5 cổ đông:
- Ông Nguyễn Sơn Bình (góp 250 triệu đồng)
- Ông Nguyễn Ngọc Sơn (9,6 tỷ đồng)
- Ông Nguyễn Văn Thiện (50 triệu đồng) 💸
- Ông Nguyễn Trung Phước (50 triệu đồng)
- Ông Nguyễn Văn Sỹ (50 triệu đồng).
Trong đó, riêng ông Sỹ có địa chỉ tại TP.HCM, 4 người còn lại đều có địa chỉ tại ấp Thái Dũng, xã Đồng Phú, tỉnh Đồng Nai.
Ông Nguyễn Ngọc Sơn, sinh năm 1993, là cổ đông lớn duy nhất, đồng thời giữ chức Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc và là người đại diện theo pháp luật của công ty.
Cái tên LOTHA Airlines xuất hiện khi thị trường hàng không Việt Nam đã được định hình bởi nhiều ông lớn. Từ doanh nghiệp lâu đời như Vietnam Airlines, có tiềm lực và hậu thuẫn khủng như Vietjet Air. Với Bamboo Airways, cũng phải mấy khá nhiều năm để dành được thị phần và lòng tin của khách hàng như ngày nay.
Chưa kể, thị trường vừa xuất hiện thêm hai cái tên mới là Vietravel Airlines, Sun Phuquoc Airways - đều là những hãng có tiềm lực tài chính mạnh mẽ, lần lượt được hậu thuẫn bởi các tập đoàn lớn.
Hàng không là một lĩnh vực kinh doanh đặc thù, không chỉ yêu cầu vốn lớn mà còn cần đáp ứng những quy định, quy chuẩn nghiêm ngặt.
💵Về vốn, như mình được biết, quy định vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) như sau:
- Khai thác đến 10 tàu bay: 300 tỷ đồng Việt Nam.
- Khai thác từ 11 đến 30 tàu bay: 600 tỷ đồng Việt Nam.
- Khai thác trên 30 tàu bay: 700 tỷ đồng Việt Nam.
- Kinh doanh hàng không chung: 100 tỷ đồng Việt Nam.
✈️Về tàu bay: Số lượng tàu bay duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hàng không:
- Tối thiểu là 3 tàu bay đối với kinh doanh vận chuyển hàng không
- Tối thiểu là 1 tàu bay đối với kinh doanh hàng không chung
Đối chiếu với quy định trên, có thể thấy, số vốn điều lệ của LOTHA Airlines hiện quá nhỏ bé!
👉 Tổng kết lại, ít nhất với những thông tin trên, có thể thấy khả năng vận hành của doanh nghiệp hàng không này còn quá nhiều dấu hỏi và rủi ro.
